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圣本笃车站的瓷砖大厅里,波尔图的脚步仍在继续

7 条来源 1 条一手来源 已翻译 2026年11月5号

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在圣本笃车站(São Bento),波尔图把画放在了人们赶火车的地方。若热·科拉索(Jorge Colaço)绘制的瓷砖画铺满入口大厅,画中有历史上的行列、乡间劳作,也有交通工具的演变。画面之外,铁路照常运转,少了几分仪典的庄重。葡萄牙基础设施公司(Infraestruturas de Portugal)在2026年10月的周年纪念文章中写道,区域列车和市郊列车的乘客,至今仍穿行于这座1916年正式启用的建筑。[1] 来这里的乐趣,就在于同时看见画中与眼前的两种流动。

先从大门与站台之间的通道让到一旁。在墙边找一处空地站定,大厅的层次便清楚起来:花岗岩分隔着绘有图像的墙面,蓝白瓷砖画与彩色装饰分布在不同高度。铁路遗产名录对这种上下布局有明确记载。[2] 目光可以自在游走,经过的人也能顺畅通行。

波尔图圣本笃车站的入口大厅,墙上铺着瓷砖画,高窗下有人穿过厅堂。
圣本笃车站入口大厅,Ruialbuquerque 摄于2011年9月25日。这张资料照片拍摄于下文所述的保护遮挡物安装之前。图片来自 Wikimedia Commons,采用 CC BY-SA 3.0 许可;已调整尺寸。[7]

抬眼看蓝白画面上方

车站建在原 São Bento de Ave-Maria 修道院的旧址上。铁路改变了这片土地的用途,站名仍留着往日的痕迹。1896年,一座临时木结构客运站在这里开放;1903年,若泽·马尔克斯·达席尔瓦(José Marques da Silva)设计的永久站房开始兴建。[2] 顺着这段时间看,大厅为何如此恢宏也有了来由:火车先抵达波尔图市中心,随后,城市才为它建起这间气势庄严的迎客之所。

科拉索的瓷砖在 Sacavém 工厂烧制,画面把国家历史与传说、劳动情景与地方风俗放在了一起。[2] 可以先选一幅眼前看得清的画,驻足细看,再慢慢看向整间大厅。随后抬起头,看看描绘交通演变的彩色饰带。波尔图文化指南 Agenda Cultural do Porto 指出,这组画面沿着交通发展的历程,最终画到铁路。[3] 在一座仍然运营的车站里,这个题材自有一番趣味:画中的旅途到了终点,自己的旅程恰好可以从这里启程。

出发前,还要留意眼下影响观赏的一项情况。Momento do Porto 于2026年8月15日报道,部分瓷砖画仍被2023年安装的保护遮挡物覆盖,这些措施与附近地铁粉红线的施工有关。报道未查到官方公布的全部拆除日期。[5] 它记录了画面受到遮挡的状况,至于到访当天具体能看到哪些墙面,仍须以现场为准。网上随手可见的照片,有的会呈现比到访时更完整的大厅。如果专程为某一幅画而来,出发前应查看近期情况,到场后再按实际可见的部分安排观赏顺序。

找一处停留,留一条通道

短暂停留的话,当地文化指南建议留出 20–30分钟,并推荐清早到访,避开中午。[3] 可以把行程安排在周末08:00–09:00:这是本文依据开放时间给出的建议,届时大厅是否空闲仍取决于现场人流。运营方目前列出的开放时间为工作日04:20–00:55、周末05:20–00:55。这些是车站的开放时间,具体人工服务的开放情况还要另行确认。[6] 本文时间均为波尔图当地时间,于2026年11月5日核对。

参观预算为 €0。公共前厅免费开放,入内看画免预约、免购火车票,也没有博物馆式的入场队伍。导览、后续交通与购物另行付费。[3] 这次停留可以很简单:到站,在通道旁找个空位站定,仔细看看,厅内需要腾出空间时便挪一挪。

这种随时调整位置的习惯,与当地人的日常有关。在 r/portugal 的一则讨论中,一位自称在波尔图读书、经常在地铁与火车之间换乘的学生,抱怨旅行团站在换乘通道上挡路。另一位常乘车的旅客认为堵塞没有那么严重,尤其是侧门附近;发帖者对此持不同看法。[4] 这段分歧也给了来访者一个提醒:任何一道门口,都有随人流变忙的时候。停下之前先看清通行情况,同伴也尽量聚在一侧,把中间的路留出来。

同一段讨论也提示了更合适的拍照方式。先在行人能够通过的位置选好构图,再等人流露出空隙。门口应留给通行,三脚架另找位置;看着屏幕取景时,也要留意身后,免得倒退到通道里。若还要赶火车,就为上车留足时间,早些结束观赏,免得临近发车时与旅行团争路。[4] 这些做法让人能在共用的大厅里从容停留,把看画与通行都照顾到。

导航时,以 Praça de Almeida Garrett(阿尔梅达·加勒特广场)作为铁路车站入口的地标。圣本笃地铁站通行的是 D线,瓷砖大厅则位于地面上的铁路站房内。[3] 走近时再看哪扇门前通畅,照片中的进站路线只作参考。进去后,向上看,向四周看,也偶尔回头看看。当穿行的人始终留在视野里,这间大厅呈现出的波尔图才最为真切。

来源

  1. Infraestruturas de Portugal,《Estação de Porto-São Bento celebra 110 anos no coração da cidade》,2026年10月5日——周年纪念文章,介绍瓷砖画题材及车站持续承担的铁路客运功能。
  2. IP Património,《Estação de Porto – São Bento》——修道院旧址、建设时间线、建筑师、瓷砖制作及大厅装饰布局。
  3. Agenda Cultural do Porto,《Estação de São Bento: azulejos, história, horários e comboios》,2026年7月20日更新——当地文化指南,介绍免费入内、参观时长、到访时段、交通及顾及乘客的参观礼仪。
  4. r/portugal,《Turistas nas estações de comboio》,2024年10月——波尔图一名通勤者关于旅行团阻塞通道的讲述及讨论回复;内容来自个人经历,且有不同意见,不能据此视为人流调查。
  5. Momento do Porto,《Azulejos de São Bento continuam cobertos: a proteção provisória já dura mais de três anos》,2026年8月15日——关于保护遮挡物及拆除日期尚未确认的当地报道。
  6. Infraestruturas de Portugal,Porto-São Bento 车站信息,2026年11月5日核对——车站运营开放时间。
  7. Ruialbuquerque,《Estação de São Bento – Atrio de entrada》,2011年9月25日,Wikimedia Commons——原始照片与 CC BY-SA 3.0 许可署名信息。
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